Tổng quan chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam 2025 - 2035
Ngày 9/10/2025, Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn đã ký ban hành Quyết định số 2229/QĐ-TTg, chính thức phê duyệt Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến năm 2050.
Chiến lược đặt mục tiêu đưa ngành logistics trở thành một ngành dịch vụ mũi nhọn, có tính chuyên nghiệp cao, góp phần quan trọng nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia, phát triển kinh tế bền vững, đồng thời hội nhập sâu rộng với chuỗi cung ứng toàn cầu.
Mục tiêu đến năm 2035
Chiến lược xác định rõ các chỉ tiêu phát triển cụ thể trong giai đoạn 2025 - 2035 như sau:
- Tỷ trọng giá trị tăng thêm của dịch vụ logistics trong GDP: đạt từ 5% đến 7%.
- Tốc độ tăng trưởng hằng năm của ngành logistics: đạt 12% - 15%.
- Tỷ lệ doanh nghiệp thuê ngoài dịch vụ logistics: từ 70% đến 80%.
- Chi phí logistics trên GDP: giảm xuống mức tương đương 12% - 15%.
- Xếp hạng theo Chỉ số hiệu quả logistics (LPI): nằm trong top 40 quốc gia và vùng lãnh thổ hàng đầu thế giới.
- Tỷ lệ doanh nghiệp logistics ứng dụng chuyển đổi số: đạt ít nhất 80%.
- Tỷ lệ lao động có trình độ chuyên môn kỹ thuật: đạt 70%, trong đó 30% có trình độ đại học trở lên.
- Số lượng trung tâm logistics hiện đại tầm quốc tế: xây dựng tối thiểu 5 trung tâm, đóng vai trò đầu mối trong chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu.
Tầm nhìn đến năm 2050
Trong giai đoạn tiếp theo đến năm 2050, chiến lược hướng tới các mục tiêu cao hơn, đưa logistics Việt Nam trở thành ngành dịch vụ có năng lực cạnh tranh toàn cầu:
- Tỷ trọng logistics trong GDP: tăng lên 7% - 9%.
- Tốc độ tăng trưởng ngành: duy trì ở mức 10% - 12%/năm.
- Tỷ lệ doanh nghiệp thuê ngoài dịch vụ logistics: từ 80% đến 90%.
- Chi phí logistics giảm xuống còn: 10% - 12% GDP.
- Xếp hạng LPI: lọt vào top 30 quốc gia và vùng lãnh thổ hàng đầu.
- Doanh nghiệp logistics ứng dụng chuyển đổi số: đạt 100%.
- Tỷ lệ lao động được đào tạo chuyên môn kỹ thuật: 90%, trong đó 50% có trình độ đại học trở lên.
- Trung tâm logistics hiện đại: xây dựng ít nhất 10 trung tâm đạt chuẩn quốc tế.
Định hướng phát triển: Đồng bộ, hiện đại, xanh và số hóa
Chiến lược nhấn mạnh sự đồng bộ giữa hạ tầng giao thông, hạ tầng thương mại và hạ tầng số, hướng tới phát triển logistics gắn liền với chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và giảm phát thải khí nhà kính.
Bên cạnh đó, chính phủ sẽ:
- Cải thiện thể chế pháp luật, nâng cao hiệu lực thực thi.
- Khuyến khích các thành phần kinh tế tham gia vào chuỗi cung ứng logistics.
- Tăng cường hội nhập quốc tế trong lĩnh vực logistics.
- Bảo vệ môi trường, thích ứng biến đổi khí hậu, phát triển logistics bền vững.
Phát triển nguồn nhân lực và trung tâm logistics hiện đại
Một trong những nội dung trọng tâm của chiến lược là phát triển nguồn nhân lực logistics chất lượng cao và xây dựng hệ thống trung tâm logistics đạt chuẩn quốc tế, cụ thể:
- Đào tạo chuyên môn kỹ thuật cho lao động logistics, từ trình độ sơ cấp đến đại học và sau đại học.
- Đẩy mạnh chuyển giao công nghệ, nghiên cứu – đổi mới sáng tạo, ứng dụng trí tuệ nhân tạo, dữ liệu lớn, IoT...
- Xây dựng ít nhất 10 trung tâm logistics hiện đại đến năm 2050, đặt tại các vùng kinh tế trọng điểm, cảng biển quốc tế, sân bay lớn và cửa khẩu quốc tế.
Tăng cường liên kết vùng và phát triển thị trường logistics nội địa
Chiến lược cũng định hướng thúc đẩy liên kết vùng, liên tỉnh và quốc tế để tạo hành lang logistics hiệu quả. Các hoạt động logistics sẽ gắn kết chặt chẽ với:
- Chuỗi cung ứng nông sản, đặc biệt tại các vùng nguyên liệu chủ lực.
- Thị trường nội địa và xuất nhập khẩu, hỗ trợ phát triển thương mại điện tử.
- Chuỗi logistics xuyên biên giới, tạo điều kiện thuận lợi cho hàng hóa lưu thông khu vực.
Đặc biệt, chiến lược khuyến khích hình thành các khu thương mại tự do gắn với cảng biển, sân bay, cửa khẩu; phát triển logistics phục vụ thương mại điện tử với các trung tâm phân loại, xử lý đơn hàng quy mô lớn, hiện đại và áp dụng công nghệ cao.
Chuyển đổi số và xanh hóa ngành logistics
Sự phát triển bền vững và hội nhập toàn cầu của logistics Việt Nam phụ thuộc lớn vào khả năng chuyển đổi số và chuyển đổi xanh, bao gồm:
- 100% doanh nghiệp logistics ứng dụng công nghệ số vào vận hành, quản lý và theo dõi đơn hàng.
- Xây dựng hệ sinh thái logistics xanh, sử dụng nhiên liệu sạch, phương tiện vận tải thân thiện môi trường.
- Giảm thiểu phát thải carbon, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 của quốc gia.
Các nhóm giải pháp chủ đạo của chiến lược
- Hoàn thiện thể chế, chính sách pháp luật về logistics.
- Đầu tư phát triển hạ tầng logistics đồng bộ, hiện đại.
- Tăng cường liên kết vùng, phát triển thị trường nội địa và quốc tế.
- Xây dựng nguồn hàng ổn định, gắn với chuỗi sản xuất và tiêu dùng.
- Nâng cao năng lực doanh nghiệp, mở rộng dịch vụ logistics giá trị gia tăng.
- Ứng dụng khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, số hóa toàn diện.
- Phát triển nguồn nhân lực logistics chất lượng cao.
- Phát huy vai trò của hiệp hội ngành và doanh nghiệp đầu tàu trong logistics.
Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến năm 2050 là bước đi quan trọng thể hiện quyết tâm của Chính phủ trong việc xây dựng ngành logistics hiện đại, xanh và số hóa, đóng vai trò trung tâm trong hệ sinh thái kinh tế Việt Nam và chuỗi cung ứng toàn cầu.
Với các mục tiêu tham vọng, lộ trình rõ ràng và giải pháp toàn diện, logistics hứa hẹn sẽ trở thành ngành dịch vụ then chốt, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia và khẳng định vị thế Việt Nam trên bản đồ thương mại – vận tải thế giới.