Tìm hiểu hoạt động của Maersk Line tại Việt Nam: từ kho ngoại quan ở Hải Phòng, cảng Cái Mép đến kết nối châu Âu – Mỹ; đồng thời dẫn đầu xu hướng chuyển đổi xanh với tàu sử dụng methanol, LNG hướng tới mục tiêu net‑zero 2040.
1. Mở rộng năng lực logistics tại Việt Nam
- Tháng 11/2024, Maersk khai trương kho ngoại quan (bonded warehouse) đầu tiên tại KCN Nam Đình Vũ, Hải Phòng, phục vụ kho vận, hoàn thiện hải quan và vận tải nội địa.
- Tại phía Nam, Maersk và Hapag-Lloyd hợp tác trong liên minh Gemini, đưa cảng Cái Mép (CMIT) trở thành điểm trung chuyển chính cho tuyến Mỹ – châu Âu – châu Á, tăng tính ổn định và giảm thời gian làm hàng.
- Dịch vụ mới như tuyến PH5 nối Hàn Quốc–Việt Nam qua Cát Lái, tạo thêm lựa chọn cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu .
2. Định hướng xanh – chuyển đổi nhiên liệu xanh
- Maersk đặt mục tiêu đạt net-zero emissions vào năm 2040, trong đó hướng đến sử dụng 15–20% nhiên liệu tái tạo như biodiesel, methanol xanh và bio‑methane vào năm 2030.
- Đã vận hành 13 tàu dual-fuel sử dụng methanol và LNG, thêm 20 chiếc đặt hàng, trong đó có tàu "A.P. Møller" chở 16.000m³ methanol.
- Các tàu lớp A (Ane Maersk, Astrid Maersk, Alexandra Maersk...) là thế hệ đầu tàu methanol đầu tiên trên thế giới, chứng tỏ cam kết rõ rệt với ngành vận tải "xanh".
3. Thách thức và tranh luận về nhiên liệu
- Maersk cảnh báo các cơ chế thương mại carbon toàn cầu nếu ưu đãi LNG sẽ làm chững chuyển sang nhiên liệu xanh như methanol.
- Hãng đang thúc đẩy EU và IMO áp cơ chế carbon pricing hiệu quả, kết hợp với biện pháp hỗ trợ để tăng cạnh tranh của nhiên liệu xanh.
✅ Kết luận & Góc nhìn cho doanh nghiệp Việt Nam
| Lĩnh vực | Cơ hội |
|---|---|
| Logistics | Kho ngoại quan tại Hải Phòng, tuyến Gemini vào Cái Mép giúp doanh nghiệp Việt nâng cao khả năng giao nhận và xuất khẩu. |
| Hợp tác xanh | Maersk có thể hỗ trợ đào tạo, áp dụng tiêu chuẩn “green supply chain” cho các đối tác Việt. |
| Thách thức | Doanh nghiệp xuất khẩu cần chuẩn bị cho quy định carbon pricing, tiêu chuẩn ESG để phù hợp chuỗi cung ứng toàn cầu. |
Hoạt động mở rộng của Maersk Line tại Việt Nam cùng chiến lược phát triển đội tàu xanh không chỉ khẳng định vị thế hàng đầu của hãng trong lĩnh vực vận tải biển toàn cầu mà còn mở ra nhiều cơ hội hợp tác giá trị cho doanh nghiệp Việt Nam. Việc Maersk đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng logistics hiện đại, kho ngoại quan và các tuyến dịch vụ chủ lực giúp rút ngắn thời gian giao hàng, tiết kiệm chi phí vận chuyển và nâng cao năng lực cạnh tranh xuất nhập khẩu.
Bên cạnh đó, chiến lược chuyển đổi xanh của Maersk là xu hướng tất yếu, phù hợp với các tiêu chuẩn ESG (môi trường, xã hội và quản trị) mà các thị trường phát triển như EU, Mỹ đang yêu cầu ngày càng khắt khe. Doanh nghiệp Việt Nam cần nắm bắt xu hướng này, từng bước nâng cấp chuỗi cung ứng theo hướng bền vững, minh bạch và tuân thủ quy định về giảm phát thải carbon để duy trì vị thế trên các thị trường xuất khẩu lớn.
Maersk sẽ tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối Việt Nam với thị trường thế giới, góp phần thúc đẩy thương mại quốc tế, đồng thời dẫn đầu ngành vận tải biển theo hướng phát triển xanh và bền vững.